O mercado de ações disparou na manhã de segunda-feira, após o governo dos EUA sinalizar que pode não ser mais responsabilidade da América reabrir o Estreito de Hormuz.
O S&P 500 subiu mais de 1,5%, enquanto o Nasdaq avançou cerca de 2%.
À noite, um relatório do Wall Street Journal indicou que o presidente Trump estaria pronto para se afastar da guerra no Irã; pela manhã, ele estava dizendo a aliados que deveriam “ter coragem atrasada, ir ao Estreito e simplesmente TOMÁ-LO.”
“Vocês terão que começar a aprender a lutar por si mesmos, os EUA não estarão mais lá para ajudar, assim como vocês não estiveram lá por nós,” Trump escreveu em sua plataforma social, Truth Social.
Enquanto isso, o preço médio da gasolina nos EUA ultrapassou $4 por galão na terça-feira, mais de um dólar desde os $2.98 em 27 de fevereiro, um dia antes do início da guerra. É a primeira vez que os preços da gasolina cruzam a barreira de $4 desde 2022, quando a invasão da Ucrânia pela Rússia provocou uma crise energética. Ao mesmo tempo, a aprovação de Trump está despencando; segundo Nate Silver, ele agora tem uma aprovação de -16.7, uma baixa recorde para seu segundo mandato.
Durante a guerra, a Casa Branca ajustou sua mensagem para o mercado de ações, que está desesperadamente tentando manter seu rali de anos, mesmo com os custos ao consumidor aumentando. Enquanto os americanos enfrentam preços altos no combustível, o sudeste asiático enfrenta escassez de combustíveis que obriga as pessoas a trabalhar de casa ou até mesmo a vestir camisetas para economizar ar-condicionado.
Enquanto Trump continua a otimizar para o mercado americano, ele reforça um tipo de comércio “América em primeiro lugar,” onde os investidores ganham enquanto outras nações arcam com os custos. Recentemente, aliados do Golfo dos EUA imploraram a Trump para continuar a guerra até que o regime iraniano esteja completamente debilitado e incapaz de financiar seus proxies ou continuar a controlar o Estreito como um ponto de alavancagem. Jamie Dimon reiterou a visão durante uma entrevista com Brian Kilmeade na Fox News na manhã de terça-feira, dizendo que “é muito mais importante que isso seja completado com sucesso do que o que o mercado faz.”
“Todos devemos esperar que esses maus indivíduos, que ganhemos isso e limpemos os estreitos e que o Irã não seja mais uma ameaça para ninguém,” disse Dimon.
No entanto, a Casa Branca, em várias frentes, tem tentado diminuir as expectativas quanto ao Estreito de Hormuz. A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, confirmou na segunda-feira que reabrir o Estreito de Hormuz não é um dos “objetivos centrais” que Trump estabeleceu para a campanha militar, e o secretário de Defesa, Pete Hegseth, reforçou a mensagem na manhã de terça em uma coletiva amigável no Pentágono, listando a destruição dos mísseis, drones e marinha do Irã como o objetivo da missão, mas não Hormuz.
“Esse problema do Estreito de Hormuz não é apenas um problema dos Estados Unidos da América,” disse Hegseth.
Leavitt acrescentou na terça que, uma vez que a guerra acabe, os preços da gasolina “cairão para os níveis mais baixos que os motoristas americanos desfrutaram antes dessas interrupções de curto prazo.”
O mercado de ações interpretou isso como uma desescalada: se os EUA se retirarem, isso remove o pior cenário possível de uma campanha terrestre prolongada que enviaria o preço do petróleo ainda mais alto. Mas sair não resolve o problema subjacente; o preço do petróleo também subiu na terça-feira, com o preço do West Texas Intermediate agora em $103 no momento da redação, quase o dobro do que era no início deste ano. O CEO da BlackRock, Larry Fink, avisou esta semana que o petróleo poderia atingir $150 e causar uma recessão global se o Irã continuar sendo uma ameaça para Hormuz após o fim da guerra.
Os danos à economia real já estão se acumulando. Em última análise, mesmo com os EUA usando suas reservas estratégicas, o petróleo é uma commodity global, e como o pesquisador de commodities Rory Johnston costuma dizer, “um barril de petróleo perdido em qualquer lugar é um barril de petróleo perdido em todo lugar.” A Oxford Economics reduziu sua previsão de crescimento industrial global para 2,5% neste ano, alertando que setores que consomem muita energia, como transporte, utilidades e petroquímicos, enfrentam aumentos acentuados nos custos e declínios na produção. O economista sênior da instituição, Nico Palesch, alertou em um comunicado na manhã de terça sobre o potencial de “disrupções nas cadeias de suprimento comparáveis ao que foi visto na pandemia de Covid-19” se o fechamento do estreito não for resolvido.
O Programa de Desenvolvimento da ONU também alertou na terça-feira que a guerra poderia empurrar até 4 milhões de pessoas no Oriente Médio para a pobreza, com a região enfrentando perdas no PIB de $120 bilhões a $194 bilhões. Mais de 3.000 pessoas foram mortas em todo o Oriente Médio desde o início da guerra: 1.900 no Irã, 1.200 no Líbano, 19 em Israel e 13 membros do serviço dos EUA.
Entretanto, por outro lado, a administração continua a aumentar suas ameaças contra o Irã. Trump compartilhou um vídeo na Truth Social na noite de segunda-feira mostrando um enorme depósito de munições em Isfahan sendo atingido por bombardeiros americanos, um ataque que Hegseth confirmou ter envolvido bombas de 2.000 libras para destruir mísseis. O presidente do Estado-Maior Conjunto acrescentou que os EUA começaram a voar com bombardeiros B-52 sobre o Irã, aeronaves capazes de transportar armas nucleares.
No terreno, milhares de forças de operações especiais—SEALs da Marinha, Rangers do Exército, Fuzileiros Navais—estão na região. Hegseth afirmou que os ataques irão se intensificar se nenhum acordo for alcançado com o Irã em breve, enquanto Trump ameaçou “obliterar” as usinas de energia do Irã, poços de petróleo e a Ilha Kharg—e “possivelmente todas as instalações de dessalinização,” de que milhões de pessoas em todo o Oriente Médio dependem para obter água potável. A Human Rights Watch afirmou que bombardeá-las constituiria um crime de guerra. Questionado sobre isso, o presidente do Estado-Maior disse apenas que o exército analisaria qualquer alvo desse tipo através de seus “procedimentos normais.”
Enquanto isso, o Irã tem pouco incentivo para negociar. O tráfego diário de navios pelo estreito caiu entre 90% e 95% desde o início da guerra. O parlamento iraniano aprovou um plano para formalizar taxas sobre os navios que passam, codificando seu controle sobre o ponto estratégico, do qual já está colhendo os benefícios: o Irã está ganhando muito mais por barril do que antes da guerra. Com esses tipos de incentivos para manter o estreito fechado, Teerã pode não estar em clima de negociação.
Nenhum outro país se apresentou para assumir a responsabilidade pela abertura do Estreito. Trump criticou seus aliados na Truth Social, principalmente a França, que ele disse ter sido “MUITO INÚTIL” ao bloquear aviões israelenses carregando combustível de sobrevoar seu espaço aéreo. “OS EUA LEMBRARÃO!!
Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com
