O embaixador do Irã em Pequim afirmou que a China e outras nações amigas receberão “considerações especiais” quando Teerã definir o nível e a natureza das taxas de serviço cobradas dos navios que utilizam o Estreito de Ormuz.
Abdolreza Rahmani Fazli destacou que a via navegável crucial para o suprimento de energia se tornou uma questão de “segurança nacional” após os quatro meses de guerra entre os EUA e Israel contra a República Islâmica. Assim, “novos arranjos relacionados ao Estreito de Ormuz serão feitos com a colaboração e cooperação do estado de Omã,” disse ele.
“Teremos, sem dúvida, considerações especiais para a China, pois a China é um país amigo,” afirmou Fazli no último sábado durante o Fórum Mundial da Paz em Pequim, sem especificar quais seriam essas concessões. “Tratamento especial que devemos conceder a países que são amistosos conosco.”
A futura gestão do Estreito de Ormuz está entre vários temas controversos discutidos nas negociações para assegurar um fim permanente ao conflito. O Irã fechou efetivamente o estreito quando os EUA e Israel iniciaram os bombardeios no final de fevereiro, com o tráfego só recentemente começando a aumentar após um acordo de paz provisório assinado no mês passado.
Pelo menos oito navios que tentavam deixar o Golfo Pérsico ao longo da costa de Omãretornaram entre sexta e sábado, indicando que a reabertura do estreito continua sendo uma questão complexa.
Os EUA e os países árabes do Golfo insistem que o Irã e Omã não podem impor taxas de qualquer tipo para a via navegável. No entanto, alguns países europeus agora aceitam que os navios que transitam pelo estreito terão que pagar algum tipo de taxa, conforme fontes a par do assunto informaram na quinta-feira. Eles pressionaram os oficiais iranianos e omanenses para não discriminarem navios com base em sua nacionalidade, disseram as fontes.
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A China, que compra quase todo o petróleo exportado pelo Irã, na sexta-feirasolicitou o fluxo desimpedido de embarcações através do Estreito de Ormuz. Isso seria do “interesse de todas as partes,” disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores Guo Jiakun.
Cerca de um quinto do petróleo e do gás natural liquefeito do mundo passava pelo estreito antes do conflito.
O embaixador do Irã na China afirmou que serão cobradas taxas para garantir a passagem segura dos navios pelo estreito, ao mesmo tempo em que se lidará com os custos das consequências ambientais. A implementação “não irá infringir as leis internacionais do mar,” disse Fazli.
A China tem se mantido à margem da guerra no Irã, pedindo contenção enquanto oferece algum apoio diplomático, principalmente através de seu aliado, o Paquistão. Ela busca proteger a navegação no Golfo e evitar novas interrupções no suprimento de energia, que poderiam prejudicar sua economia interna.
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Ainda assim, a China se posicionou como uma força estabilizadora, questionando a primazia dos EUA no Oriente Médio e a confiabilidade mais ampla.
